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程度の良さそうなTR-１をヤフオクで今さっきポチっとなとしてしまいました。キャブを洗えば動きそうとの説明です。TR-１起こしに皆さんに応援を頼むと思います。よろしくお願いします。ところで、グダグダしていたXJ750は絶好調となりました。イグナイターの不調判明、交換で、一連の故障マーチが終了しました。XJはドナドナかな？
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イヨイヨ、始まりますね！
お披露目を楽しみにしています。
yajiさん なかなかの大物ですね。
フロントブレーキは、オイラノも最近にＯＨしてもらった
すごくタッチが良くなりました。
タンクの修理と塗装は、３年くらい前に地元のカスタム屋さんにしてもらった
とてもきれいになりました。１３万くらいでした。
シートはバスボートのヨットやテントなどをしている方に頼んだら
１．３万くらいできれいになりました。
キャブは、なかなかの曲者みたいですね。がんばってください。
もしもだめなら、ビラーゴ用（らしい）なら２セットありますので
よければさし上げます。
先週の週末に車体と書類が届きました。頼まれてもいないのに報告します。初年度登録：昭和60年、最後の車検有効日：平成29年、岡山の陸事での職権打刻され廃車証の名義も岡山の方なので、1オーナーかな。岡山の老舗バイク屋が買い取り依頼を受けて引き取ってきたとのこと。80超えの爺様の家の室内でハーレーと並んで置いてあったそうです。サビ等はなく程度良好。何故だかバックミラーとバッテリーが欠品。Fブレーキ固着。引き取り時に転倒させてタンクにかなりの凹みあり。シートは破れており張り替え必定。タンクには新しいガソリンが入っていたので始動を試みた復活しなかった様子。キャブのドレインを開けると誰もが嗅いだことのあるあの元ガソリン臭のする緑色の液体が出てきました（これ臭いですよね～）。液体はシャブシャブなので始動時のガソリンが流入して、この２～３週間くらいで中にこびりついていたタール状のものを溶かしこんだ様です。キャブのスローの穴が詰まっていそうなのは確定です。荷札の針金ツンツンで通れば良いのですが。
yajiさん、落札おめでとうございます。実は、オイラもＴＲ-1を狙ってました(笑)
もしも、スペアエンジンのパーツなどがいるようでいしたら、ご連絡ください。
シリンダーとヘッドだけ欠品ですが、その他はあります。
新品のエンブレムなでもあります。１０月の諏訪にもっていけたらと思ってます。
おめでとうございます。
こちらには、XV(TR1)な人たちが大勢おられるので、安心ですね。
(オフ会に間に合いますでしょうか？！)
